Знання про неметалеві компенсатори

Неметалеві компенсатори

Неметалеві компенсаторитакож називаються неметалевими компенсаторами та тканинними компенсаторами, які є різновидами компенсаторів. Неметалеві матеріали для компенсаторів - це переважно волокнисті тканини, гума, високотемпературні матеріали тощо. Вони можуть компенсувати вібрацію вентиляторів та повітропроводів, а також деформацію труб.

Застосування:

Неметалеві компенсатори можуть компенсувати осьові, поперечні та кутові зміщення, а також мають такі характеристики, як відсутність осі, спрощена конструкція підшипників, стійкість до корозії, стійкість до високих температур, зниження шуму та вібрації, і особливо підходять для повітроводів гарячого повітря та димо- та пилових повітроводів.

Спосіб підключення

1. Фланцеве з'єднання
2. З'єднання з трубою

Тип

1. Прямий тип
2. Дуплексний тип
3. Кутовий тип
4. Квадратний тип

Тканинний компенсатор

1 Компенсація теплового розширення: вона може компенсувати в кількох напрямках, що набагато краще, ніж металевий компенсатор, який може компенсувати лише одним способом.

2. Компенсація похибки монтажу: Оскільки системна похибка неминуча в процесі підключення трубопроводу, волоконний компенсатор може краще компенсувати похибку монтажу.

3 Зниження шуму та вібрації: Волокниста тканина (силіконова тканина тощо) та теплоізоляційний бавовняний корпус мають функції звукопоглинання та передачі віброізоляції, що може ефективно зменшити шум та вібрацію котлів, вентиляторів та інших систем.

4 Відсутність зворотної тяги: Оскільки основним матеріалом є волокниста тканина, вона слабо передається. Використання волоконних компенсаторів спрощує конструкцію, дозволяє уникнути використання великих опор та економить багато матеріалів та праці.

5. Гарна стійкість до високих температур та корозійної стійкості: Вибрані фторпласти та силіконові матеріали мають гарну стійкість до високих температур та корозійної стійкості.

6. Гарна герметичність: Існує відносно повна система виробництва та складання, а компенсатор волокна може забезпечити відсутність протікання.

7. Легка вага, проста конструкція, зручне встановлення та обслуговування.

8. Ціна нижча, ніж у металевого компенсатора

 Базова структура

1 шкіра

Обшивка є основним елементом розширення та стиснення неметалевого компенсатора. Вона складається з кількох шарів силіконової гуми або висококремнеземного політетрафторетилену з відмінними характеристиками та безлужної скловати. Це високоміцний герметизуючий композитний матеріал. Його функція полягає в поглинанні розширення та запобіганні витоку повітря та дощової води.

2 сітки з нержавіючої сталі

Дротяна сітка з нержавіючої сталі – це облицювання неметалевого компенсатора, яке запобігає потраплянню домішок циркулюючого середовища в компенсатор та запобігає витіканню теплоізоляційного матеріалу з компенсатора назовні.

3 Ізоляційна бавовна

Теплоізоляційна бавовна враховує подвійні функції теплоізоляції та герметичності неметалевих компенсаторів. Вона складається зі скловолокнистої тканини, тканини з високим вмістом кремнію та різних теплоізоляційних бавовняних повстей. Її довжина та ширина відповідають зовнішній оболонці. Вона має гарне подовження та міцність на розтяг.

4 Шар ізоляційного наповнювача

Теплоізоляційний наповнювач є основною гарантією теплоізоляції неметалевих компенсаторів. Він складається з високотемпературних матеріалів, таких як багатошарові керамічні волокна. Його товщину можна визначити розрахунком теплопередачі залежно від температури циркулюючого середовища та теплопровідності високотемпературного матеріалу.

5 стійок

Рама являє собою контурний кронштейн з неметалевих компенсаторів для забезпечення достатньої міцності та жорсткості. Матеріал рами повинен бути адаптований до температури середовища. Зазвичай 400°C. Використовуйте Q235-A 600°C нижче 600°C. Вище 10°C виготовляється з нержавіючої сталі або жароміцної сталі. Рама зазвичай має фланцеву поверхню, яка відповідає підключеному димоходу.

6 рамок

Дефлектор призначений для напрямку потоку та захисту шару теплоізоляції. Матеріал повинен відповідати температурі середовища. Матеріали повинні бути стійкими до корозії та зносу. Дефлектор також не повинен впливати на зміщення компенсаційного шва.